中山市混凝土倒模侧石

路侧石石料采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象。具有耐碱 耐酸 耐磨等物理特性，具有美观大方，，产量大，色差小，适合各种大型道路铺设等特点，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。

路侧石产量大，色差小，适合各种大型道路铺设。
随着城市面貌的日新月异，美化城市空间已成为了当前的迫切需求。新型，科学的彩色马路砖反彩瓦的问世，凑响了美化都市生活空间的新乐章，建基路侧石以其高强度，高质感，抗耐磨，不褪色及流畅的线性等特点，已成了当今都市空间的一支主旋律。
立缘石（侧石）指的是顶面高出路面的路缘石。有标定车行道范围和纵向引导排险路面水的作用。设置于路面边缘的界石，分立缘石(侧石)和平缘石(平石)两种。立缘石为顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导排除路面水的作用。平缘石为顶面与路面齐平的路缘石，有标定路面范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。通常城市道路路面边缘处，由立缘石与平缘石或铺装路面形成街沟，有排除路面水的作用;公路通常只设置平缘石(简称缘石)。
由于加气混凝土自重轻，其建筑的地震力就小，对抗震有利，和砖混建筑相比，同样的建筑，同样的地震条件下，震害程度相差一个地震设计设防级别，如砖混建筑在达7度设防，它会受破坏，而此时加气混凝土建筑只达6度设防，就不会破坏。1975年海城地震时，30余幢多孔混凝土建筑展害轻微，而邻近的砖混建筑则震害严重;1976年唐山地震时，北京市白家庄的一栋五层加气混凝土承重楼，自重仅700kg/m2，当时处于地震烈度为6度强的情况下，震后没有出现新的裂缝，而在50m处的四层混合结构的住宅，下部却产生大斜裂缝。
加气混凝土的导热系数一般为0.11-0.18W/m·K，仅为粒土砖和灰砂砖的1/4-1/5，（粒土砖的导热系数为0.4-0.58W/m·K；灰砂砖的导热系数为0.528W/m·K），为普通混凝土的1/6左右。实践证明：20厘米厚的加气混凝土墙体的保温效果就相当于49厘米厚的粘土砖墙体的保温效果，隔热性能也大大优于24厘米砖墙体。这样就大大减薄了墙体的厚度，相应的便扩大了建筑物的有效使用面积，节约了建筑材料厚度，提高了施工效率，降低了工程造价，减轻了建筑物自重。
砌块是利用混凝土，工业废料（炉渣，粉煤灰等）或地方材料制成的人造块材，外形尺寸比砖大，具有设备简单，砌筑速度快的优点，符合了建筑工业化发展中墙体改革的要求。
砌块按尺寸和质量的大小不同分为小型砌块、中型砌块和大型砌块。砌块系列中主规格的高度大于115mm而小于380mm的称作小型砌块、高度为380~980mm称为中型砌块、高度大于980mm的称为大型砌块。使用中以中小型砌块居多。